雅克-30是从20世纪40年代末苏联拦截实验。来自的雅克-25，从它主要在机翼后掠35°季度和弦不同的雅克-30保留了机身，尾翼和起落架较早的战斗机基本不变。1948年的测试证明了雅克-30成功的将高速与优秀的水平与垂直机动性结合在了一起，允许她与同时代的一切战机交手。与此同时，不完美的机翼横截面设计与不让人满意的副翼舵效以及米格-15和拉-15的先后服役，让这款雅克夫列夫战机即将成为时代的眼泪。
雅克-30非常相似，前者的雅克-25，只有很少的变化。 机身的雅克-25，但有一个圆形的横截面。尾巴上的雅克-25，但用一单件舵，略为放大的水平表面。 这三个保留了NR-23机炮，座舱布局不变。 翼尖坦克不能使用，因为他们搬到了飞机的重心太靠前，所以他们进行了重新设计，以适应机翼下冲洗，从机身的中间。这架飞机是由1，590千克力(3，505磅)的RD-500涡喷发动机供电。
尺寸：10.135米（机长）×9.385米（翼展）。
机翼面积：14.3㎡。
正常起飞重量：2250kg。
最大速度：767公里/小时。
实用升限：16000米。
航程：767公里。
发动机：1台РY-19喷气式发动机，推力1050kg。返回搜狐，查看更多